Kada je u pitanju odabir najboljih šljunčanih upravljača za vaš bicikl u posljednjih nekoliko godina, izbor će biti ograničen na svijet upravljača cestovnih bicikala. Međutim, vožnja po šljunku je svestrana disciplina, a kako je rasla njena popularnost, tako je rasla i razumijevanje brenda o potrebama vozača.
Iako je to disciplina koja se razvijala veći dio protekle decenije, još uvijek ne postoji jedinstvena definicija kako bi vožnja po šljunku trebala izgledati. Za mnoge, najbolji makadamski bicikli predstavljaju konja za vožnju biciklom, boreći se s neravnim putevima i kišom prije Vožnja vikendom. Za druge je potrebno mnogo vremena da se odvaže kilometrima, ponekad te kilometre znače grupne vožnje i trotoare, ponekad ne. Obično te kilometre znače šljunak, dvostruki kolosijek ili čak mali jednostruki kolosijek.Stezaljka za kabl za vlakna
Ono što se može složiti je da postoji nekoliko ograničenja za vožnju po šljunku, a bicikl je vozilo koje čini avanturu mogućom. Najbolji putni upravljači ne ispunjavaju uvijek zahtjeve, pa su brendovi počeli da uvode upravljače specifične za šljunak kako bi zadovoljiti različite potrebe svojih kupaca.
Najbolji šljunčani upravljači dostupni su za sve, od pakera bicikala koji žele dodati prostor torbi za upravljač do ljubitelja off-roada koji traže upravljač koji se širi za dodatnu kontrolu. Drugi ostaju civiliziraniji po izgledu i jednostavno pružaju maksimalno prigušenje na neravnom terenu.
Bez obzira na to kakvu vrstu vožnje radite, promjena upravljača može promijeniti način vožnje, stoga nastavite čitati kako biste vidjeli našu listu najboljih šljunčanih upravljača dostupnih danas, ili preskočite na dno da saznate više o tome kako odabrati.
Gotovo svaki moderni cestovni bicikl je aerodinamički optimiziran. Kada su u pitanju makadamski bicikli, manje pažnje se poklanja aerodinamici, ali to se počinje mijenjati. Kako trke po šljunku postaju sve popularnije, aerodinamička optimizacija postaje važna. Aerodinamički upravljač također ima smisla ako koristite isti bicikl za cestovnu i terensku upotrebu. Ako želite zadržati unutarnje rute i krilasti stil na vrhu, ali ga upariti sa šiljkom, nema mnogo opcija. 3T Aeroghiaia nudi opcije koje ispunjavaju zahtjeve Dizajn takođe postavlja komande okomito na cestu, što pomaže poboljšanju performansi i stila na putu.
Ritchey nudi WCS VentureMax upravljače u verzijama od ugljika ili legure. Postoje dvije glavne razlike između njih. Opcija od karbonskih vlakana dodaje nešto unutrašnjeg ožičenja i štedi 42 grama u poređenju s trostrukim aluminijem. Osim ovih razlika, postoji nekoliko male razlike u specifikacijama, ali svi veliki potezi su isti. U oba slučaja, avion ostaje eliptičan, a bljesak ostaje velikodušnih, ali ne pretjeranih 24 stepena. karbonska verzija je malo ravnija, na samo 4 stepena. Definišući bio-izbok u padu je materijal koji odlučite da koristite.
Shimano je bio prvi koji je prepoznao šta je šljunčanom biciklu potreban poseban komplet za dopunu. Ima smisla samo da je njegova marka dodatne opreme, Pro, kreirala upravljač kako bi upotpunila dizajn kompleta. Ali to nije samo opcija. Pro ima mogućnosti proširenja 12, 20 i 30 stepeni, u rasponu od blagih do zaista divljih. Ako je 20 stepeni dobar broj za vas, verzija od karbonskih vlakana štedi 55 grama i dodaje malo dodatnog prostora na policama u gornjim uglovima. Taj mali dodatni prostor je savršen mjesto za opuštanje dlanova tokom dugog dana jahanja.
Roval je kompanija koja razumije izlaske po cijeli dan i prelaz između asfaltirane i neasfaltirane vožnje. Fokus upravljača Roval Terra je da vam ruke i ruke budu udobne bez obzira na to koji položaj zauzmete na upravljaču. dodajte ekstra široku tačku kada vam je potrebna stabilnost. Ako je taj pad prenizak da biste ušli na lokaciju, onda je manje upotrebljiv. Roval Terra i njegov nizak pad od 103 mm znače da možete odabrati bilo koju poziciju koja je najbolja za teren bez brige o tvojim leđima.
Bontrager GR Elite Road upravljači imaju samo mali otvor od 13 stepeni tako da neće izgledati neuredno bez obzira sa kojim biciklom uparujete. Ono što ih izdvaja je njihov fokus na prigušivanje vibracija. Ništa ne čini udobniju vožnju nego podmetanje vaših šipki. U tu svrhu, postoji opcija dodavanja podloge naknadno, ali to može značiti čudne grudvice u omotanim šipkama. Bontrager pravi mjesta za jastuk, a zatim ga uparuje s jastukom koji se savršeno uklapa u predviđeni prostor .Kada zamotate šipku, tradicionalna runda je ono što vidite, a punjenje ostaje vaša tajna.
Moderan dizajn bicikla diktira da je primarna pozicija za vožnju za većinu ljudi nasuprot haube. SRAM i njegov Zipp brend su odgovorili tako što su Zipp Service Course SL 70 XPLR napravili prvi dizajn haube. Područje stezanja ima mali okret od tri stepena unazad i pet Taj mali šiljak drži komande okomito sa samo malim uglom koji pomaže pri položaju ručnog zgloba. Da bi pad bio širi za veću kontrolu, postoji ugao nagiba od 11 stepeni, koji izvija pad prema van tako da se donji deo rotira umjesto da jednostavno daje tonu odbljeska – ovo drži pad poravnat, ali pod uglom prema van. Krajnji rezultat je sličan, ali put do tamo je drugačiji, uz prednost ergonomičnijeg položaja ruke. Ako dizajn zvuči dobro, ali nemate ništa protiv da dodate malo težine za pristupačniju cijenu, Zipp također nudi Service Course 70 XPLR sa istim dizajnom.
Surly Truck Stop Bar je još jedan dizajn koji je prvi na haubi, ali je upravo suprotan onome što Zipp nudi. Postoji blagi pomak naprijed, najveća karakteristika je porast od 30 mm od područja stezanja do ravne površine.
Možete ga koristiti za podešavanje geometrije bicikla bez dodavanja previše, ali također otvara mogućnosti za položaj ruku. Ako podignite haubu za 30 mm, dobijate uspravniji položaj za krstarenje, ali također podiže progib za 30 mm .S obzirom da je broj padova ionako kratak, to čini raširene kapi skoro jednako visokim kao vrhovi nekih putnih ograda, što znači da su pristupačniji.
Upravljač Enve Gravel je dizajniran za publiku trkanja po šljunku, ali to ga čini i odličnom opcijom za mješovite puteve. Najistaknutija karakteristika je mali radijus savijanja na ravnim krajevima. Vrlo malo prostora se gubi u uglovima. aero stub ili svjetlo u blizini motke, ima dovoljno mjesta na vrhu za ruku i torbu. Ovaj uski zavoj također omogućava komandama da rade u pravoj liniji, stvarajući područje podrške za vašu podlakticu da se osloni na dugačke ravni. odlučite da se spustite do pada, imate dovoljno prostora za vaše ruke i ruke da vam se maknu s puta prilikom pedaliranja.
Svaka kompanija ima svoje mišljenje o problemima koje njihov upravljač može riješiti. Ovo je vrlo dobra stvar jer bez obzira što vam treba, postoji opcija. Za Whisky i No.9 šipke, problem je što vam je na dohvat ruke kada uparen sa dizajnom modernih kontrola. Njihov doseg od samo 68 mm je najmanji na ovoj listi. Ovo je vrlo specifično uklapanje, ali ako vam zatreba, koristite tu opciju. I ne samo to, već je na raspolaganju mnoštvo opcija. Odaberite od 6, 12 ili 24 stepena, sa širinama u rasponu od 380 mm do 460 mm.
Ugljična vlakna imaju nekoliko prednosti. Najočitija je manja težina, pa ako želite uštedjeti grame, poslužit će i karbonski upravljač. Još jedna često citirana prednost karbona je prigušivanje vibracija. Vibracije na cesti se lako prenose kroz aluminij, a prebacivanje do ugljena zaista smanjuje brujanje koje dopire do vaših ruku.
Kao i kod okvira bicikala od karbonskih vlakana, težina i vibracije nisu jedine prednosti, već najočitije. Postoje i druge suptilnije prednosti. Ugljična vlakna su pogodna za složene oblike i fleksibilnost se može vrlo specifično podesiti. Čak i ako ne vodite računa o težini, vrijedi razmisliti o karbonskim vlaknima.
Iako su prednosti karbonskih vlakana stvarne, to ne znači da je to jedina stvar vrijedna razmatranja. Aluminijski upravljači su jeftini, dobro rade i općenito su otporniji na udarce koji se mogu pojaviti u sudaru.
Definirajuća karakteristika upravljača specifičnog za šljunak često je baklja. Ponekad to zapravo znači zamah, a različite kompanije različito definiraju dva pojma. Važno je razumjeti, međutim, da koji god termin koristite, kapljica je šira od kontrole .
Ideja iza ovog koncepta je stabilnost. Održavanje kontrole nad biciklom na labavoj površini znači da želite imati svu kontrolu, a to se može postići širim položajem ruku. Istovremeno, bicikli s horizontalnom šipkom trče na velike udaljenosti i Ekstra široki položaj ruku može biti neugodan tokom vremena. Da bi se zadovoljile obje potrebe, upravljač usmjeren na šljunak drži bicikl na vrhu. Šire kapljice omogućavaju samo drugi položaj ako vam je potreban.
Odgovor ovisi o vašim navikama u vožnji. Što je veća palica, to će vam ruke biti šire kada se vozite nizbrdo, što znači sve ograničeniju polugu na prednji točak, a samim tim i veću kontrolu. Međutim, kompromis je da je širi pozicije će biti manje udobne još dugo vremena.
Ako vaše vožnje po šljunku obično uključuju kratke, grube spustove, šira šipka bi mogla doprinijeti vašoj vožnji. Međutim, ako je vaša vožnja više na "lakom šljunku" i visoke prosječne brzine na dugim spustovima, manji šiljak će vam pomoći da ostanete udobni - i vjerovatno aerodinamičniji – tako da vam je ugodnije na spustovima i provodite više vremena.
Uobičajena škola mišljenja o najboljim drumskim upravljačima tokom godina je da odaberete širinu koja je najbliža širini vaših ramena, tako da je za vozače po šljunku koji voze prvenstveno po cesti ili glatkijim šljunkom, ovo je odlična Polazna tačka je širina kapuljače, odatle odaberite željenu količinu baklje.
Međutim, budući da širi upravljač često znače veću kontrolu, ovdje ima puno prostora za tumačenje. Ako imate tendenciju da vozite po grubom šljunku i želite više poluge na prednjem kotaču, jedini kompromisi u širem smislu su aerodinamika i udobnost.
Naravno, imajte na umu da se rastojanje ili doseg do upravljača povećava kako idete dalje, i možda biste to željeli nadoknaditi skraćivanjem drške. Ovo zauzvrat utječe na obradu, tako da treba pronaći ravnotežu.
Šljunčane ručke također imaju kraći pad i manji doseg od cestovnih upravljača, a odluka da se kontrole zadrže na standardnoj širini i da pad bude širi je spoznaja da većina ljudi ne koristi pad većinu vremena. Ovo se ne odnosi samo na šljunčane bicikle, već i na cestovne bicikle. Sve ove karakteristike znače da je najbolji šljunčani upravljač vrlo udoban upravljač za većinu ljudi.
Naravno, na cesti, aerodinamika je velika briga za mnoge vozače, a kako proizvođači počinju shvaćati prednosti, standardna širina cestovnih upravljača počinje da se sužava. Ali za sve ostale, fokusiranje na udoban upravljač ima smisla na cestovni bicikl. Najbolji enduro cestovni bicikli postaju sve više sposobni za terensku vožnju i mogu podnijeti lagani šljunak, au mnogim slučajevima, šljunčani upravljači su očigledan izbor jer mogu podnijeti sve što želite.
Čak i ako imate namjenski cestovni bicikl, dodatna udobnost dizajna šljunčanog upravljača ima smisla za mnoge ljude. Ne brinite o etiketama i pravilima. Ako želite koristiti šljunčani upravljač na svom cestovnom biciklu, odaberite stil vožnje koji najbolje radi za vas.
Josh je sa pacifičkog sjeverozapada, ali više voli vožnju po pustinji nego po kiši. Rado će satima pričati o detaljima o tehnologiji bicikala, ali i shvatiti da većina ljudi samo želi da stvari funkcioniraju. On je cestovni biciklista u srcu i nije briga jesu li putevi asfaltirani, zemljani ili digitalni. Iako se rijetko utrkuje, ako mu dozvolite da vozi od izlaska do zalaska sunca, odgovor će biti da. Visina: 5'9″ Težina: 137 lbs Vožnja: Izgledajte 795 Blade RS, Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Trek Checkpoint, Priority Continuum Onyx
Prijavite se za Cyclingnews newsletter. Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku. Za više informacija o tome kako to učiniti i kako pohranjujemo vaše podatke, pogledajte našu Politiku privatnosti
Cyclingnews je dio Future plc, međunarodne medijske grupe i vodećeg digitalnog izdavača. Posjetite web stranicu naše kompanije.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.sva prava zadržana.Registarski broj kompanije u Engleskoj i Velsu 2008885.