Prema anketi, područje sa jakim vjetrom podložno je padu gromobranske zaštite iznad glave.

Dva su razloga za gubitak hardvera za zaštitu od groma zbog istrošenosti obujmice:

1. Zbog utjecaja vjetra, relativno kretanje između trupa i viseće ploče proizvodi ovjesnu stezaljku, a

ovjesna ploča se ljulja oko ose ovjesa trupa pod malim uglom. To Budući da je viseća ploča vrlo tanka, ljuljanje

efekat je poput utora koji je izrezan oštricom, što uzrokuje da poprečni presjek osovine ovjesa trupa postane manji i

manji.Kada oznaka zareza dostigne određeni nivo, pod težinom samog gromobranskog hardvera, trupa

žičane stezaljke padne sa ovjesne obujmice, a uzemljenje gromobranskog sklopa

je uništena;

2. Stezaljka za vješanje je prevelika ili gromobranske armature nisu pritisnute.Trup gromobranske zaštite

hardver i žičana stezaljka proizvode relativno pomeranje pod dejstvom vetra, uzrokujući trošenje munje

zaštitni hardver;pod dejstvom jakog vetra ili jake struje groma, gromobranska žica se izgrebe ili

izgorio, a gromobranski hardver je odspojen sa obujmice žice.Gornji dio

padne i dogodi se nesreća slična gore navedenoj.

Preventivne mjere

1. Viseća ploča osovine ovjesa trupa obujmice pričvršćena je vijcima.Vijak ima ravnu podlošku.Poklopci zaptivke

spojni dio osovine za vješanje. Ako se brtva ne otvori, teško je utvrditi istrošenost osovine ovjesa trupa.

Stoga, prilikom provjere stepena istrošenosti osovine za podizanje, morate ukloniti vijke i otvoriti podloške.

Istovremeno treba preduzeti privremene mjere kako bi se spriječilo pada gromobranske armature.

2. Kako bi se spriječilo trošenje gromobranskog hardvera, veličinu obujmice treba odabrati prema

presjek gromobranske zaštite.Što se tiče strukture, aluminijumska traka gromobranske zaštite

okovi su umotani striktno prema zahtjevima procesa, a gromobranski okovi su zbijeni.

3. U dizajnu strujnog kola potrebno je samo metalno opterećenje i ne treba provjeravati druge parametre čvrstoće. Stoga u područjima

sa jakim i jakim vjetrovima, prilikom odabira ovjesnih obujmica za projektovanje i konstrukciju trase, treba uzeti u obzir

odabirom stezaljki otpornih na habanje, kao što su razne legure i obujmice sa dijelovima otpornim na vjetar.

4. Opšti radovi na održavanju linije, posebno remont i inspekcija linije treba da se obavljaju u skladu sa propisima,

i razne obujmice treba otvoriti i pregledati u skladu sa propisima.